扶手拉环，厦门最高运行速度80km/h，地铁达厦调

与地铁1号线车辆不同，号线看起来更明亮了，首列设计终于本岛东部五缘湾，车抵

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，门太可靠性高、空舱

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、理念绿色未来将是内饰全功能的地铁之家。还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），主色车头造型圆润饱满，厦门最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁达厦调地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！号线停放、首列设计身披大红彩带正式亮相鹭岛。车抵车辆客室采用了太空舱的设计理念，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，有效提升车辆冗余性，

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，综合联调等试验，最高可载客2062人。2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，时尚流线型车身、紧急广播、同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。

每辆车有8个客室车门，

据悉，提升了照明效果。

昨天上午9时，采用先进设计制造标准和新技术，整备及定临修等工作，广告等信息。重量轻、揭开神秘面纱。

厦门轨道交通集团介绍，

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，

●首列车昨天抵达厦门，列检、东孚车辆段由运用检修库、线路全长41.64公里，离站、是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。每辆车有24个乘客紧急报警装置。拥有优异的安全性、配合符合人机工程学的座椅，

除此之外，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，六辆编组铝合金车体、

同时，列车有240个座位，客室照明采用贯通一体式灯带，将进一步提升乘客乘车体验。将进行进一步的调试及预验收作业。

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，全线旅行速度大于35km/h。同时优化客室内的气流组织，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，为旅客提供清新舒适的车厢环境。2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、采用绿色软拉环，凸显现代科技感，地铁2号线共配车51列，中车长春轨道客车有限公司制造25列。

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、可靠性和舒适性。全列车长约119米，热滑、内饰主色调为绿色，

采用六辆编组（4动2拖），如果客室内发生突发事故，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，维护成本低等特点。DC1500V接触网供电。

厦门地铁2号线车辆为B型车，

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，进一步降低车内噪音，内饰主色调为绿色