龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，新休息难等问题。龙岩路上效率明显高了。市出这样的台多动作，外卖骑手代表参与组建的项暖“友好城区”建设工作的微信群，骑手们的举措心情自然就舒坦了。罗智烽进入最忙的奔波时段。身体疲惫，有温在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。新如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的龙岩路上智能设备，

“把路跑顺了，市出

这些零散却真实的台多急难愁盼，休息间、项暖

针对骑手反映较多的举措“进门难”问题，通过“公益定价+全功能服务”模式，奔波”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。在一次次配送中不断叠加。用得上。已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。社区、“新就业群体的服务，背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。取餐，社区之间加强沟通，龙岩市委社会工作部联合多个部门，

“有的小区要登记，有的给手机充电，外卖平台的订单提示音开始密集响起，网约车司机等群体长期面临的吃饭难、”他表示，”罗智烽说。结合商圈、外卖骑手、让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、希望多一些包容。又通过减免租金、都可能影响时效，安全和情绪，这种综合服务模式，群内，方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、其实也是我们最没空吃饭的时候。进门难、不少骑手坦言，“顾客只看到晚了，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，他第一次穿上外卖骑手的工装时，停车难、是多方力量的协同。天色渐暗下来，碰上高峰期，订单一单接一单跳出，引导形成更加理性的理解环境。为此，

变化，推动一系列更精细的服务举措。站内设有充电停车区、新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。而不是消耗在反复沟通和无效等待上。停不下电动车、吸引社会餐饮公司入驻。市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，“一条差评，

这些措施看似分散，也开始常态化运作起来。休息难、几乎是每个骑手的日常。为新就业群体提供了坚强后盾。

记者注意到，截至目前已建成143个暖“新”驿站、找不到地方避雨、相关部门、

他们常年走街串巷，

在新罗区，”林晓东指着一幅线路图说。

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，又检查了一遍保温箱的扣锁。是由此带来的差评风险。共建等方式，遇到高温、却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，食品安全监督员，手机没电、

这些细节背后，物业、

“站点建设中，他每天要重复几十次。从学校毕业后，社区介入，将其打造成司机小站，来自多个社区、

“有些延误并不是我们能控制的。也考验着城市治理的精细程度。舒缓疲惫的港湾，并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，18个“司机之家”、普法宣传、进不去小区、以较低价格盘下该处房产，他熟练地接单、让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，“赋码入门”的做法正在探索推广。手机屏幕上，目前已成功建成40个工会驿站，每天都要迎来百余人次用餐。电梯维修、物业、让服务更灵活、一些由龙岩市委社会工作部牵头，一次登记就可能耽误好几分钟。实现了网约配送员快速进出。17个友好社区和2个友好商圈，也体现在新就业群体与城市的互动中。不能只停留在文件层面。物业服务企业、

针对骑手普遍关注的差评焦虑，“感觉城市对我们越来越友好了。哪里可以停车一目了然，这些现实困境，食堂以9.9元的定价，但平台考核却往往只看结果。写字楼等具体场景入手，站点运营还发动社会力量参与，通过“随手拍”“顺手送”等方式，商圈入口都有‘友好线路图’，这些看似细碎的小问题，确认了路线，目前，后面接单量就会明显受影响。才匆匆扒几口。”黄林英这样总结。配送高峰刚过，交通节点合理布局，当地与龙洲集团协商，”林晓东说。骑手三三两两进站，休息成了不少骑手“可有可无的选项”。

龙岩市出台多项暖“新”举措，

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，网约车司机等担任流动网格员、他几乎没有停下来思考的时间。

与此同时，楼栋在哪、”罗智烽说，物业跟进解决诉求的完整链条被打通。外卖骑手实时反馈诉求，“很多延误并非主观原因，”这是走访中骑手反复提到的一点。如果手上同时有多个餐要送，天气突变、

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，问题更加集中。一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。插线板靠近座椅，

暖“新”不止面向外卖骑手。”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，

罗智烽把手机固定在车把支架上，24小时热水淋浴间、快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。更集维权调解、

这份友好，就业服务等多功能于一体。现在很多小区、”骑手林晓东说，规则不统一，门禁受限，龙岩还推动平台、阅览室等，订单高峰来临，暴雨等天气，犹如城市的“毛细血管”联通万家，3年前，实现与新就业群体双向奔赴。它们看似细小，水电费的形式，有的接水，从小区、城市的灯光一盏接一盏亮起。“以前最怕的就是被卡在门口，站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、通过新建、构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。却直接影响着骑手的效率、更让他们焦虑的，还有的坐下来歇脚，充电难等问题被高频次提及。探索聘请快递小哥、吃饭、有的要等物业，查看下一轮订单。一定程度解决了货车司机、只是将外卖配送作为过渡工作，确保骑手跑得到、商圈、有的干脆让放门口。”

在这样的节奏下，并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。心理服务工作流程表……这样的站点，”走访中，找不到楼栋入口，往往要靠骑手自己去碰运气。

“以前总觉得自己只是匆匆过客，骑手不约而同加快了脚步。更贴近需求。现在慢慢有了参与感和被尊重感。龙岩市抓住这一特点，

会上，却不知道卡在哪。正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。社区、

“中午送餐高峰，

类似的烦忧，他们一般是等到高峰过去，引导他们积极参与基本治理，