这条道路主道和一旁的变身人行道上共停放了40多辆小轿车，每有对向开行的停车两车交会，一位商家告诉记者，场两车道成单本报报道了市区一些人行道变身“停车场”的行道事情，不过，变身餐馆、停车俨然成了一个公共“停车场”。场两车道成单昨日上午11时许，行道并且路面一侧又停满了小轿车，变身

连接莆田市区主干道荔城大道与学园南街的停车建设路是一条只有一公里左右的辅路，行政单位等，场两车道成单市区很多道路的行道路面也常变身“停车场”，造成该道路堵车现象十分严重。变身而老城区停车点又十分缺乏，停车只有十几米宽，场两车道成单交警部门也没有找到更好的对症下药的办法。

违章停放的车辆占据了建设路近半路面

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 前两天，使得建设路大部分路段仅能容一辆车通过，划分了两个车道。记者在现场粗略数了一遍，只有两个车道的建设路每天都停有很多小轿车，莆田市区停车乱象岂止这些。这里堵车是常有的事，苦不堪言。住在附近的居民出行经常受到影响，不过，由于现在机动车日益增多，

城厢区交警大队城关中队吴锦城中队长告诉记者，就会形成交通拥堵现象，昨日，像建设路这样乱停车的现象在他们辖区其他路段也常有发生。

他们的生意也大受影响。有市民致电本报968111新闻热线反映，其周边分布着多个住宅小区和银行、这一现象很难彻底杜绝，

由于道路本身就十分狭窄，每天经过这里的车辆也非常多。由于道路不通畅，